Τρίτη, 21 Οκτωβρίου 2014

Οι θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ για τον πολιτισμό.


ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΤΗΣ Ν. Ε. ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ - ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Η Επιτροπή Πολιτισμού της Ν.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ σας προσκαλεί το Σάββατο 25 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ και ώρα 5.30 μ.μ. στο ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΕΡΚΥΡΑΣ όπου θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση οι θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ για τον Πολιτισμό.
  • Εισηγητής θα είναι το μέλος της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Μπαλάφας
Ειδικοί εισηγητές θα είναι:
  • Δήμαρχος Κέρκυρας, Κώστας Νικολούζος
  • Μαρία Μελέντη, ιστορικός τέχνης
  • Πέτρος Αυγερινός, συγγραφέας – ηθοποιός
  • Σπυριδούλα Αρβανιτάκη, αρχιτέκτων
  • Αλεξάνδρα Μεταλληνού, εκπαιδευτικός
  • Θάνος Μιχαλάς, σκηνοθέτης
Τη συζήτηση θα συντονίσει ο Τάσος Τόμπρος

Το Γραφείο Τύπου

Κυριακή, 19 Οκτωβρίου 2014

Ανακοίνωση μελών του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας εργαζομένων στον τουρισμό

Ανακοίνωση μελών του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας εργαζομένων στον τουρισμό

Κέρκυρα, 19/10/2014

Ως μέλη του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας, εργαζόμενοι στον τουριστικό τομέα, στα ξενοδοχεία και στα καταλύματα του νησιού μας, οφείλουμε να εκφράσουμε την άποψή μας για όσα ειπώθηκαν (και όσα δεν ειπώθηκαν) σχετικά με την επίσκεψη στην Κέρκυρα των εκπροσώπων της «Ελληνογερμανικής Συνέλευσης». Κι αυτό διότι μας αφορούν και μας θίγουν άμεσα, ως εργαζόμενους που βιώνουμε την ανασφάλεια, την απορρύθμιση των εργασιακών μας σχέσεων, την ‘‘μαύρη’’ και ανασφάλιστη και απλήρωτη εργασία, την εργοδοτική αυθαιρεσία, την εντατικοποίηση, την καταπάτηση των εργασιακών μας δικαιωμάτων.

Να ξεκαθαρίσουμε κατ’ αρχάς ότι δεν πρόκειται για μια επίσκεψη θεσμικών εκπροσώπων του γερμανικού κράτους ή της αυτοδιοίκησης, αλλά για σύμπραξη γερμανικών επιχειρηματικών συμφερόντων που, με τη συνεργασία κρατικών και αυτοδιοικητικών δομών, επιδιώκουν να προωθήσουν την ακόμα μεγαλύτερη εκμετάλλευση του ελληνικού εργατικού δυναμικού. Η «Ελληνογερμανική Συνέλευση» συνεστήθη στα χρόνια των μνημονίων, και επιδιώκει να εκμεταλλευτεί την ελληνική οικονομική κρίση ως ευκαιρία ακόμη μεγαλύτερου δικού τους πλουτισμού, στα πλαίσια της συνθήκης Bolkenstein. Η επίσκεψή τους ήρθε ως συνέχεια προηγουμένων συναντήσεων, υπό την εποπτεία του γνωστού κου Φούχτελ, στις οποίες συμμετείχε και η προηγούμενη διοίκηση της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων. Εφόσον από την νέα περιφερειακή αρχή δεν βρήκαν ανταπόκριση, συνέχισαν την προώθηση των επιδιώξεών τους με την συνεργασία των εργοδοτών του «πρόθυμου» Επιμελητηρίου Κέρκυρας και με την πλήρη κυβερνητική κάλυψη (είναι χαρακτηριστικό ότι, μετά την άρνηση του Περιφερειάρχη, ήρθε στην Κέρκυρα για να τους συναντήσει ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου του Υπουργείου Ανάπτυξης).

Στην ατζέντα των συναντήσεών τους, κυρίαρχο θέμα ήταν η συμφωνία για «κατάρτιση» και «απασχόληση» σε γερμανικές τουριστικές δομές νέων ανέργων ξενοδοχοϋπαλλήλων. Η μεταφορά δηλαδή νέων Κερκυραίων στη Γερμανία και η εκμετάλλευσή τους κατά τα πρότυπα που ζούμε ως καθεστώς στο νησί μας, όπου στα ξενοδοχεία απασχολούνται κατά κύριο λόγο (σε μερικά κατ’ αποκλειστικότητα) εκπαιδευόμενοι αλλοδαποί, χωρίς εργασιακά δικαιώματα, χωρίς συμβάσεις, χωρίς ωράρια, με αμοιβές στο 70% του (ήδη συρρικνωμένου) κατώτατου μισθού.

Εμείς που αντιπαλεύουμε και καταγγέλλουμε αυτό το καθεστώς στους χώρους εργασίας μας, λέμε αυτονόητα ένα ηχηρό ΟΧΙ σε αυτές τις επιδιώξεις. Η πολυδιαφημιζόμενη «απασχόληση» 24 νέων Κερκυραίων με αυτές τις διαδικασίες, δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για πρόγραμμα αντιμετώπισης της ανεργίας, αλλά για άνοιγμα του δρόμου προς τα σκλαβοπάζαρα της Γερμανίας.

Μας προκαλεί απορία το γεγονός ότι το Σωματείο Ξενοδοχοϋπαλλήλων και το ΠΑΜΕ, ενώ καταγγέλλει το καθεστώς εργασιακής εκμετάλλευσης εκπαιδευομένων στο νησί μας, δεν έκρινε σκόπιμο να τοποθετηθεί σαφώς στο συγκεκριμένο θέμα. Ο εκπρόσωπος του ΠΑΜΕ, σε δηλώσεις στα τοπικά ΜΜΕ, ενώ ρωτήθηκε, δεν βρήκε μια λέξη να πει! Γιατί, άραγε;

Η δική μας θέση είναι σαφής και αδιαπραγμάτευτη: Η σταθερή, αξιοπρεπής, απασχόληση είναι δικαίωμα που δεν παζαρεύεται. Τα εργασιακά δικαιώματα δεν μπορούν να καταρρακώνονται. Οι εργαζόμενοι δεν είναι εμπόρευμα προς εισαγωγή ή εξαγωγή.

Θα υπερασπιστούμε με κάθε τρόπο την εργασία μας, την αξιοπρέπειά μας, τα δικαιώματά μας, τις εργασιακές μας σχέσεις, τις συλλογικές συμβάσεις και κατακτήσεις. Οι γερμανοί μεγαλοκεφαλαιούχοι, οι διάφοροι κύριοι Φούχτελ και οι εκπρόσωποί τους, δεν πρόκειται να βρουν πρόσφορο έδαφος στην Κέρκυρα για τα αντεργατικά τους σχέδια.

Ξενοδοχοϋπάλληλοι μέλη του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας

Ανακοίνωση του Τμήματος Δικαιωμάτων του ΣΥΡΙΖΑ για την ευρωπαϊκή επιχείρηση Mos Maiorum

Ανακοίνωση του Τμήματος Δικαιωμάτων του ΣΥΡΙΖΑ
για την ευρωπαϊκή επιχείρηση Mos Maiorum

Στο πλαίσιο της ιταλικής προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (απόφαση Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης 11671/14), διεξάγεται αυτές τις μέρες, από τις 13 ως τις 26 Οκτωβρίου, σε όλες τις χώρες-μέλη επιχείρηση με την ονομασία  Μos Maiorum, το συντονισμό της οποίας έχει αναλάβει η Κεντρική Διεύθυνση Μετανάστευσης και Φύλαξης των Συνόρων του ιταλικού Υπουργείου Εσωτερικών, σε συνεργασία με τη FRONTEX και την EUROPOL.

Επισήμως, σκοπός της επιχείρησης είναι η αντιμετώπιση “των ομάδων οργανωμένου εγκλήματος που διευκολύνουν την παράνομη μετανάστευση”. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια επιχείρηση εθνοτικού προφίλ, με σκοπό τις μαζικές συλλήψεις και απελάσεις μεταναστών χωρίς χαρτιά από το έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το γεγονός αυτό έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις μεταναστευτικές κοινότητες και τις αντιρατσιστικές οργανώσεις, και σε πρόσφατη διαμαρτυρία στις Βρυξέλλες, δύο μετανάστες επιχείρησαν να αυτοπυρποληθούν.

Στην Ελλάδα υπάρχει το ανάλογο προηγούμενο του Ξένιου Δία, που ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2012, και οδήγησε χιλιάδες μετανάστες σε στρατόπεδα συγκέντρωσης και κρατητήρια αστυνομικών τμημάτων. Από την έναρξη της επιχείρησης αυτής, η ρητορική μίσους που στοχοποιεί μετανάστες και πρόσφυγες, η ρατσιστική βία και οι υποχωρήσεις στους κανόνες του κράτους δικαίου έφτασαν σε πρωτοφανή επίπεδα. Αποδείχτηκε δηλαδή ότι η επίσημη αντιμεταναστευτική πολιτική είναι μια πολιτική ευκαιρία –όχι ένα εμπόδιο– για την Ακροδεξιά.

Η ποινικοποίηση της μετανάστευσης, με πρόσχημα την αντιμετώπιση τουι οργανωμένου εγκλήματος, τροφοδοτεί το μίσος για τους ξένους φτωχούς, ενισχύοντας τις πιο αντιδημοκρατικές τάσεις στην Ευρώπη. Αυτό που χρειάζεται σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν είναι περισσότερη οχύρωση, αλλά περισσότερη αλληλεγγύη ανάμεσα στις χώρες-μέλη και στο εσωτερικό των ευρωπαϊκών κοινωνιών. Καθώς οι πόλεμοι, η φτώχεια και η κλιματική αλλαγή συνεχίζουν να ξεριζώνουν ανθρώπους από τις χώρες τους, είναι επείγουσα μια πολιτική για τη νόμιμη και ασφαλή πρόσβαση στο έδαφος της Ευρώπης. Όσο η πολιτική αυτή απουσιάζει, τα κυκλώματα εκμετάλλευσης των μεταναστών θα ανθούν και οι επαγγελματίες της ξενοφοβίας θα ενισχύονται.

Ο ΣΥΡΙΖΑ υποστηρίζει τη ριζική τροποποίηση του Ευρωπαικού Συμφώνου για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, η οποία αποτελεί τη θεσμική "καρδιά" τέτοιου είδους ρατσιστικών επιχειρήσεων και θα θέσει σε όλα τα σχετικά ευρωπαϊκά όργανα και φόρα το συγκεκριμένο ζήτημα, καθώς και τα προβλήματα που δημιουργεί η επιχείρηση Mos maiorum.

Τμήμα Δικαιωμάτων του ΣΥΡΙΖΑ

Σάββατο, 18 Οκτωβρίου 2014

Το αεροδρόμιό μας δεν πουλιέται, δεν ξεπουλιέται, δεν εκποιείται.

Το αεροδρόμιό μας δεν πουλιέται, δεν ξεπουλιέται, δεν εκποιείται.
Ηχηρό μήνυμα ενότητας και αντίστασης από την Κέρκυρα για την αποτροπή της ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων.

Με την παρουσία πολιτών του νησιού, τοπικών φορέων και θεσμικών εκπροσώπων, η Κέρκυρα έστειλε το απόγευμα της Παρασκευής  17/10 ηχηρό μήνυμα ενότητας και αντίστασης απέναντι στα κυβερνητικά σχέδια εκποίησης του διεθνούς Αεροδρομίου “Ι. Καποδίστριας”.

Στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας και συναυλία, που συνδιοργάνωσαν στην Πλατεία Ανουντσιάτας ο βουλευτής Κέρκυρας Στέφανος Σαμοΐλης, ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος, ο δήμαρχος της Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος και πολλοί ακόμη θεσμικοί φορείς, σωματεία και κινήματα του νησιού, καταδείχτηκε η αναγκαιότητα ο ενωτικός παλλαϊκός αγώνας να συνεχιστεί, προκειμένου τα περιφερειακά αεροδρόμια να παραμείνουν υπό κρατική ιδιοκτησία και έλεγχο, επιπλέον όμως να αναβαθμιστούν και μέρος των κερδών τους να επιστρέφει στις τοπικές κοινωνίες.

Στη διάρκεια της κινητοποίησης, όπου η αποφασιστικότητα των παριστάμενων φορέων ήταν έκδηλη, ο βουλευτής Στέφανος Σαμοΐλης σημείωσε ότι στο διάστημα των 50 χρόνων που το “Ι. Καποδίστριας” παραχωρείται σε ιδιώτες η Κέρκυρα θα στερηθεί ένα βασικό αναπτυξιακό εργαλείο. Την ίδια ώρα, το δημόσιο ταμείο θα έχει απολέσει 500 εκ. ευρώ, ενώ η κυβέρνηση δεν έχει παρουσιάσει καμία μελέτη κόστους – οφέλους γι’ αυτό το ξεπούλημα.

Ο βουλευτής κάλεσε σε παλλαϊκό ξεσηκωμό για να αποτραπεί αυτός ο καταστροφικός σχεδιασμός και αναφέρθηκε στη νέα κινητοποίηση που προγραμματίζεται για την προσεχή Δευτέρα 20/10, με διαμαρτυρία έξω από το ΤΑΙΠΕΔ στις 11 το πρωί ενώ το μεσημέρι της ίδιας ημέρας οι διοργανωτές θα δώσουν κοινή συνέντευξη Τύπου στην αίθουσα της ΕΣΗΕΑ. Πρόκειται για συντονισμένη δράση φορέων και συλλογικοτήτων της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων” από τη  Θεσσαλονίκη, την Κέρκυρα, την Κεφαλονιά, τη Ζάκυνθο, τα Χανιά, την Καβάλα και το Άκτιο που υποστηρίζουν σθεναρά ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας ανήκουν στο λαό και δεν αποτελούν λεία του ΤΑΙΠΕΔ και των επίδοξων επενδυτών.

Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θ. Γαλιατσάτος σημείωσε ότι η ΠΙΝ στηρίζει τις προσπάθειες που καταβάλλονται, καθώς στόχος τους είναι η περιφρούρηση της δημόσιας περιουσίας. Ξεκαθάρισε ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια είναι πλεονασματικά, επομένως αποτελεί υποχρέωση της κοινωνίας και των φορέων της να αντισταθούν στην εκχώρησή τους στα χέρια των ολίγων που λυμαίνονται τη χώρα. (Θυμίζουμε ότι στο ΤΑΙΠΕΔ κατατέθηκαν τρεις δεσμευτικές προσφορές για το διαγωνισμό παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας. Πρόκειται για τις κοινοπραξίες της αργεντίνικης Corporation America με την METKA του ομίλου Μυτηλιναίου, της γαλλικής VINCI με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ του ομίλου Μπόμπολα και της γερμανικής FRAPORT με την SLENTEL του ομίλου Κοπελούζου.)

«Το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας θα γίνει ο τάφος όλων εκείνων που σχεδιάζουν να το ξεπουλήσουν. Εμείς θα νικήσουμε», τόνισε με έμφαση στο χαιρετισμό του ο Δήμαρχος Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος.

Την πεποίθησή του, ότι μέσα από συλλογική κοινωνική δράση μπορούμε να αποτρέψουμε τα σχέδια όσων επιβουλεύονται το μέλλον της χώρας μας, μετέφερε ο πρόεδρος του Συλλόγου Υπαλλήλων ΥΠΑ Νομού Κέρκυρας Γιώργος Μαυρωνάς. Αναφερόμενος στην επιχειρούμενη εκποίηση του Αεροδρομίου της Κέρκυρας σημείωσε, μάλιστα, ότι «πρόκειται για επιδοτούμενο ξεπούλημα», αναφερόμενος στη σημαντική στήριξη της εθνικής οικονομίας από τα έσοδα του “Ι. Καποδίστριας” και δεσμεύτηκε για συνέχιση του αγώνα με στόχο τα αναπτυξιακά εργαλεία να παραμείνουν στον τόπο, συμβάλλοντας στην προοπτική του.

Σε πλατιά λαϊκή ενότητα προέτρεψε και ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Κέρκυρας Γιάννης Χαλικιόπουλος, υπογραμμίζοντας ότι κάθε διάσπαση δυνάμεων εμποδίζει την επίτευξη του στόχου, ενώ ο πρόεδρος του Συλλόγου Προστασίας Περιβάλλοντος Αριστοτέλης Κοσκινάς ζήτησε από τον ΣΥΡΙΖΑ, ως επόμενη κυβέρνηση, να αναιρέσει όλες τις αποκρατικοποιήσεις τις οποίες θα έχει σχεδιάσει η προηγούμενη (σημερινή) κυβέρνηση.

Ο εκπρόσωπος του Συλλόγου για τη διάσωση και την προστασία του Υλαϊκού Λιμένα Σταμάτης Γκίνης κάλεσε τους πολίτες να αντιδράσουν μαζικά και δυναμικά για να αποτρέψουν την παραχώρηση του Αεροδρομίου σε ιδιώτες και σημείωσε χαρακτηριστικά: «Ή μας πετούν στη θάλασσα ή τους πετάμε εμείς στη θάλασσα».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στο Γενικό Νοσοκομείο της Κέρκυρας Παναγιώτης Καλιβόπουλος εξέφρασε την έντονη ανησυχία του για το γενικευμένο σχέδιο ξεπουλήματος της κυβέρνησης, αναφερόμενος στη γενικευμένη ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών του Νοσοκομείου.

Στην κινητοποίηση παρευρέθηκαν, επίσης, και χαιρέτισαν εκπρόσωποι του ΕΠΑΜ, της Πρωτοβουλίας ενάντια στην εκποίηση του Ερημίτη, καθώς και της Πρωτοβουλίας “ΊσSOS να μην είναι αργά” που εναντιώνεται στην εκποίηση του Ίσσου.

Τρίτη, 7 Οκτωβρίου 2014

ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ Ή ΨΗΦΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ;

Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΚΑΙ Η ΛΑΪΚΗ ΑΠΟΔΟΚΙΜΑΣΙΑ
ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ Ή ΨΗΦΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ;

του Χρήστου Παπαδόπουλου*

Η μνημονιακή συγκυβέρνηση  που καταρρέει προσπαθεί με την ψήφο εμπιστοσύνης που φέρνει στη Βουλή να αλλάξει την ατζέντα των εσωτερικών προβλημάτων ΠΑΣΟΚ και ΝΔ ,που μέρα με τη μέρα γίνονται απρόβλεπτα, να συσπειρώσει τις Κοινοβουλευτικές ομάδες των δύο κομμάτων στη μόνη και αδιαίρετη πολιτική της στήριξης των μνημονίων και της θέλησης των δανειστών της χώρας μας, μαζί με τη στήριξη της ηγεμονίας των Σαμαρά και Βενιζέλου στα κόμματά τους, ηγεμονία που δοκιμάζεται σοβαρά και στη ΝΔ και στο ΠΑΣΟΚ, με προτάσεις διάσωσης του αστικού μπλοκ εξουσίας για άλλη Κυβέρνηση χωρίς τους δυο τους αλλά με την ίδια πολιτική.

Συγχρόνως, η συζήτηση στη Βουλή είναι άσκηση ετοιμότητας και «πρόβα νυφικού» για τη μητέρα των μαχών, τη συζήτηση του Φλεβάρη για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και το στόχο που έχουν βάλει, των 180 βουλευτών.

Η άσκηση αυτή, βέβαια, δεν έχει στόχο τη συγκέντρωση αυτού του αριθμού τώρα, αλλά κάθε ψήφος στη Βουλή περισσότερη από τη σημερινή ισχνή κοινοβουλευτική πλειοψηφία  των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, θα πολλαπλασιαστεί επικοινωνιακά από τα ΜΜΕ της συγκυβέρνησης και θα χρησιμοποιηθεί για την άσκηση πίεσης στη δεξαμενή των ανεξάρτητων και πρόθυμων της Βουλής τους επόμενους μήνες.

Βεβαίως, αυτή την περίοδο ξεδιπλώνεται παράλληλα και μία άλλη κοινωνική δυναμική, το ξεχείλισμα της λαϊκής δυσαρέσκειας για την πολιτική καταστροφής των μνημονιακών συνεταίρων,  ΠΑΣΟΚ και ΝΔ. Η διάθεση ανατροπής αυτής της Κυβέρνησης παίρνει διαστάσεις παλλαϊκού χαρακτήρα.

Αυτό είναι φανερό σε κάθε χώρο, επιβεβαιώνεται δε  πρόσφατα από τις δεκάδες χιλιάδες προσφυγές των πολιτών ενάντια στον ΕΝΦΙΑ. Ένα φόρο αντισυνταγματικό και δημευτικό που δεν φορολογεί εισόδημα αλλά την κατοχή περιουσίας και αποκεφαλίζει οριζόντια την κοινωνία.

Συγχρόνως, αφήνονται ουσιαστικά στο απυρόβλητο οι “οφσορ” εταιρείες και το μεγάλο κεφάλαιο ,για το εφοπλιστικό δε με σχετική τροπολογία στη Βουλή καθίσταται η συμμετοχή του εθελοντική !!!!

Τα ΜΜΕ με την καθημερινή πλύση εγκεφάλου για το πρωτογενές πλεόνασμα της χρονιάς που πέρασε καθώς και της νέας που έρχεται προσπαθoύν να παρουσιάσουν ως πετυχημένη την κυβερνητική πολιτική και ότι τάχα τελειώνουμε με τα μνημόνια.

Η αλήθεια είναι ότι μετά από έξι χρόνια συνεχούς ύφεσης, γεγονός πρωτοφανές για χώρα σε καιρό ειρήνης, η επιτυχία πρωτογενών πλεονασμάτων επιτυγχάνεται με την εσωτερική υποτίμηση, τις μειώσεις μισθών, συντάξεων, την κατάργηση του ασφαλιστικού και εργατικού δικαίου ενός ολόκληρου αιώνα.

Η όποια ανάπτυξη και όταν  δημιουργηθεί ,θα είναι ανάπτυξη για το κεφάλαιο και όχι για τους εργαζόμενους, θα συντελείται σε καθεστώς μνημονιακής τρομοκρατίας λόγω των ψηφισμένων νόμων των μνημονίων από το 2009 έως και το 2014  και μόνιμης επιτήρησης από τις Βρυξέλλες και την ΕΚΤ, όπως ανενδοίαστα ομολόγησε πρόσφατα ο πρόεδρός της Ντράγκι, σε καθεστώς φτωχοποίησης της χώρας και των εργαζόμενων.

Στο νέο προσχέδιο προϋπολογισμού που κατατέθηκε συνεχίζεται η εισφορά αλληλεγγύης ,η περαιτέρω μείωση των δαπανών για κοινωνική ασφάλιση και δημόσιες επενδύσεις.

Η μόνιμη αλλαγή του πολιτικού κλίματος που φαίνεται από όλες τις δημοσκοπήσεις, όλων των εταιρειών, δείχνει ότι η πρωτιά του ΣΥΡΙΖΑ στις Ευρωεκλογές το Μάιο του 2014 δεν ήταν ευκαιριακή.

Παγιώνεται και δημιουργεί νέα δεδομένα για όλες τις πολιτικές δυνάμεις στην Ελλάδα και αναγκάζει για ανάλογες δράσεις και σχεδιασμούς τις δυνάμεις του νεοφιλελευθερισμού που ηγεμονεύουν στην Ευρώπη.

Η νίκη εκείνη που έφερε πρώτη την Αριστερά στη χώρα μας ,για πρώτη φορά μετά τη μεταπολίτευση, στοιχειώνει τον ύπνο των γερακιών του νεοφιλελευθερισμού στην Ευρώπη.

Οι πρόσφατες προγραμματικές προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ στη Θεσσαλονίκη για το σταμάτημα της ανθρωπιστικής κρίσης και τη δημιουργία συνθηκών για άλλη κοινωνική και οικονομική πολιτική με επίκεντρο τον εργαζόμενο και τις ανάγκες του, αλλάζουν την ατζέντα της πολιτικής πραγματικότητας στη χώρα μας.

Οι προτάσεις αυτές δεν έχουν σχέση με παροχολογία, αφού είναι προτάσεις για να μην έχουμε κοινωνικό «καιάδα».

Η άμεση αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης, η φορολογική δικαιοσύνη και η επανεκκίνηση της οικονομίας, το σχέδιο για την ανάκτηση της εργασίας και ο δημοκρατικός μετασχηματισμός του πολιτικού συστήματος είναι η κατεύθυνση αυτών των προτάσεων.

Είναι προφανές ότι οι προτάσεις αυτές, που με τη μορφή νομοσχεδίων θα αρχίσουν να κατατίθενται στη Βουλή, θα πρέπει να συμπληρωθούν με συνολική προγραμματική πρόταση σε αντινεοφιλελεύθερη κατεύθυνση  και αυτό είναι αυτό τον καιρό αντικείμενο συζήτησης στο ΣΥΡΙΖΑ.

Το περιεχόμενο μιας προγραμματικής κατεύθυνσης, ισχυρού μεταβατικού προγράμματος, με ανοιχτούς προοδευτικούς ορίζοντες  είναι το ζητούμενο του σήμερα και του αύριο.

Η πολιτική ανατροπής της Κυβέρνησης και η δημιουργία κυβέρνησης της Αριστεράς πρέπει να συμπληρώνεται με την ολόπλευρη στροφή στη δημιουργία ισχυρού μαζικού και συνδικαλιστικού κινήματος.

Η πορεία προς το νέο χρόνο και η συζήτηση για τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας θα είναι ένας ισχυρός κόμβος, αφετηρία εξελίξεων έτσι και αλλιώς για το πολιτικό σύστημα στη χώρα μας.

Αν το μνημονιακό αστικό πολιτικό μπλοκ μπορέσει να συγκεντρώσει 180 βουλευτές, πράγμα που δεν είναι ορατό σήμερα, το αντίθετο μάλιστα,  σε μια χώρα πειραματόζωο της Ευρωζώνης υπό γερμανική ηγεμονία, θα φανεί ότι τέτοιες κρίσεις είναι διαχειρίσιμες και επομένως οι πολιτικές αυτές μπορεί να εφαρμοστούν και αλλού.

Αντίθετα, η ανατροπή της Κυβέρνησης και η δημιουργία κυβέρνησης της Αριστεράς από το ΣΥΡΙΖΑ μπορεί να συμβάλλει στη δημιουργία ενός κινήματος ισχυρής αμφισβήτησης και μετώπου  ανατροπής του νεοφιλελευθερισμού στην ΕΕ.

Ο ισχυρός συμβολισμός της ταυτόχρονης παρουσίας Μητσοτάκη και Σαμαρά στην εκδήλωση για τα 40 χρονα της ΝΔ δείχνει την προσπάθεια για συνένωση όλου του μνημονιακού αστικού μπλοκ μπροστά στον κίνδυνο στις ερχόμενες εκλογές δημιουργίας κυβέρνησης της Αριστεράς από το ΣΥΡΙΖΑ.

Υποδεικνύει ταυτόχρονα  τις απαιτήσεις και τις ανάγκες που υπάρχουν για έναν  αγώνα από όλους όσους με τον ένα ή τον άλλο τρόπο έχουν αναφορά στην Αριστερά, από όλες τις δυνάμεις της που αντιπαλεύουν με συνέπεια τα μνημόνια και τις πολιτικές τους.

Η κοινή μετωπική δράση, η δημιουργία ενός πλειοψηφικού κινήματος ανατροπής στην χώρα μας με την παράλληλη ανάπτυξη ενός ισχυρού μαζικού κινήματος είναι όσο ποτέ άλλοτε αναγκαίο και ζητούμενο.

* ο Χρήστος Παπαδόπουλος είναι πολιτικός μηχανικός, μέλος της Κ.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ
 
 

Δευτέρα, 6 Οκτωβρίου 2014

Η Κέρκυρα αντιστέκεται στο ξεπούλημα των Περιφερειακών Αεροδρομίων των Ιονίων Νήσων.

Η Κέρκυρα αντιστέκεται στο ξεπούλημα των Περιφερειακών Αεροδρομίων των Ιονίων Νήσων.

Την Πέμπτη 2/10 πραγματοποιήθηκε στο Εργατικό Κέντρο της Κέρκυρας Σύσκεψη θεσμικών εκπροσώπων, σωματείων, φορέων και συλλογικοτήτων του νησιού για το συντονισμό των δράσεων ενάντια στις επικείμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Αερολιμένων.
 
Οι προτάσεις και οι θέσεις των συνδιοργανωτών
- του βουλευτή Κέρκυρας Σ. Σαμοΐλη,
- του Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων Θ. Γαλιατσάτου
- και του Δημάρχου Κέρκυρας Κ. Νικολούζου
έγιναν έπειτα από συζήτηση και εποικοδομητικό διάλογο αποδεκτές στο σύνολό τους και κατέληξαν ομόφωνα σε Ψήφισμα που κατατέθηκε σήμερα στην πολιτική ηγεσία της χώρας.

Κατά τη διαδικασία της Σύσκεψης, δημιουργήθηκε ένα αναγκαίο πλαίσιο πολιτικών θέσεων και επιδιώξεων, ικανό να δημιουργήσει το μέτωπο αντίστασης ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του Αεροδρομίου Κέρκυρας. Απέδειξε πως το πρωτείο της αναγκαιότητας για την προστασία της δημόσιας γης, του δημόσιου πλούτου, του περιβάλλοντος και των κρατικών υποδομών, είναι ικανό να συστρατεύσει διαφορετικές κοινωνικές ομάδες ή πολιτικές οντότητες κάτω από έναν κοινό στόχο. Τα δίκαια αιτήματα και οι δίκαιες διεκδικήσεις του λαού, απαιτούν ευρύτατες συσπειρώσεις. Οι πολίτες, είναι οι μοναδικοί εγγυητές της πολυπόθητης ανατροπής στη χώρα.

Στα πλαίσια των κοινών δράσεων, αποφασίστηκαν τρία πράγματα: Πρώτον, η διεξαγωγή μιας μεγάλης εκδήλωσης - διαμαρτυρίας στον Κρατικό Αερολιμένα Κέρκυρας στις 10 Οκτώβρη. Δεύτερον, η προσπάθεια συντονισμού με τα λοιπά Περιφερειακά Αεροδρόμια της πρώτης ομάδας αποκρατικοποίησης, για την πραγμάτωση κοινής διαμαρτυρίας στην Αθήνα [στη βουλή και το ΤΑΙΠΕΔ] και κοινής Συνέντευξης Τύπου στα ΜΜΕ. Τρίτον, η δέσμευση των συνδιοργανωτών και των υπογραφόντων του Ψηφίσματος, για την άσκηση ένδικων μέσων προς πάσα κατεύθυνση με σκοπό την ακύρωση των επιζήμιων για την κοινωνία και την οικονομία ιδιωτικοποίηση των Αεροδρομίων. 

ΨΗΦΙΣΜΑ
για την επικείμενη αποκρατικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων

Κατατεθέν
  • στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας
  • στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας κ. Α. Σαμαρά
  • στη Βουλή των Ελλήνων
  • στον Υπουργό Οικονομικών κ. Γκ. Χαρδούβελη
  • στον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μ. Χρυσοχοϊδη
  • στον Υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Ν. Δένδια
  • στους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου
  • στους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων του Ελληνικού Κοινοβουλίου
  • στο ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε.
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε της Δημοκρατίας
Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ
Αξιότιμοι κύριοι Υπουργοί και βουλευτές

Δεδομένης της σημερινής οικονομικής και κοινωνικής κρίσης στην οποία έχει περιέλθει η Ελλάδα, που είναι απόρροια της άδικης και αντιλαϊκής δημοσιονομικής πολιτικής που ασκούν οι μηχανισμοί της Ε.Ε. σε συνεργασία με τους εγχώριους εκφραστές του νεοφιλελεύθερου πολιτικο-οικονομικού δόγματος, θεωρούμε άκρως επιζήμιες για την ελληνική πολιτεία και τις επιμέρους τοπικές μικροοικονομίες, τις δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων.

Στην πρώτη κατηγορία εκποιήσεων, βρίσκονται όλοι οι Κρατικοί Αερολιμένες των Ιονίων Νήσων. Η νησιωτικότητα της Περιφέρειας, καθιστά τα αεροδρόμια άκρως αναγκαία για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους. Επιπρόσθετα, θεωρούμε επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη του τόπου τη δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών.

Ως εκ τούτου, δεν δικαιολογείται η ιδιωτικοποίησή τους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας “Ι. Καποδίστριας”, ο οποίος με υπολογισμούς του έτους 2013 έχει ετήσια έσοδα που υπερβαίνουν τα 27 εκατ. ευρώ τα οποία όμως δεν ανταποδίδονται εξ ολοκλήρου.

Αυτά τα έσοδα, συνεισφέρουν άμεσα στο ΑΕΠ της ΠΙΝ το 0.8%, ενώ συνεισφέρουν άμεσα στο ΑΕΠ της Κέρκυρας το 1,8% περίπου. Το σημαντικότερο όμως, είναι το εξής: λόγω του ότι ο βαθμός εξάρτησης του Τουρισμού στην Κέρκυρα από τις αερομεταφορές ανέρχεται στο 85%, το αεροδρόμιο συνεισφέρει έμμεσα στο ΑΕΠ της ΠΙΝ περίπου το 25,7 % , ενώ συνεισφέρει έμμεσα στο ΑΕΠ της Κέρκυρας περίπου το 56,6 %.

Επιπρόσθετα, τονίζουμε ότι η δρομολογούμενη αποκρατικοποίηση είναι αντικείμενη στο Σύνταγμα της Ελλάδας. Τα αεροδρόμια ανήκουν στα ιδιόχρηστα πράγματα και η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης με σαφή προοπτική την παραχώρηση της κυριότητας, υποκρύπτει απαγορευμένη εμπράγματη διάθεση δημόσιας περιουσίας για διάφορους από την θεσμοθέτησή της σκοπούς. Είναι αντικείμενη στην αρχή της λαϊκής κυριαρχίας, αντιτιθέμενη στην εθνική ασφάλεια και την αρχή της αναλογικότητας. Ειδικά όσον αφορά στην αρχή της αναλογικότητας η οποία έχει τριμερή έκφανση, δηλαδή την αναγκαιότητα, την καταλληλότητα και την ορθολογικότητα του μέτρου, εδώ είναι φανερό ότι υπάρχει κατάφωρη παραβίαση της.

Θεωρούμε θεσμική και ηθική υποχρέωσή μας, να υπερασπιστούμε τη δημόσια περιουσία του ελληνικού κράτους, να υπερασπιστούμε συνολικά την ακεραιότητα των κοινόχρηστων αναπαλλοτρίωτων πραγμάτων αυτής της πολιτείας. Ζητούμε να ακυρωθούν άμεσα οι δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων και επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα ως Έλληνες πολίτες για το σκοπό αυτό.

Με εκτίμηση
Υπογράφοντες
  1. Βουλευτής Κέρκυρας, Στέφανος Σαμοΐλης
  2. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, Θεόδωρος Γαλιατσάτος
  3. Δήμαρχος Κέρκυρας, Κώστας Νικολούζος
  4. Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ Κέρκυρας Νικολέττα Πανδή
  5. Πρόεδρος ΟΣΥΠΑ, Βασίλης Αλεβιζόπουλος
  6. Σωματείο υπάλληλων ΥΠΑ Κέρκυρας
  7. Εργατικό Κέντρο Κέρκυρας
  8. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τμήμα Κέρκυρας
  9. Εμπορικό Επιμελητήριο Κέρκυρας
  10. Οικονομικό Επιμελητήριο Κέρκυρας
  11. Σύνδεσμος Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (AOCTA)
  12. Ομοσπονδία Τουριστικών Καταλυμάτων & Ενοικιαζόμενων Δωματίων
  13. Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (HATTA)
  14. Υπεραστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας
  15. Αστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας
  16. Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος
  17. Πρωτοβουλία ενάντια στην εκποίηση των Αλυκών Λευκίμμης
  18. Κίνημα ενάντια στην εκποίηση του Ερημίτη
  19. Σύλλογος Προστασίας Υλαϊκού Λιμένα

Τετάρτη, 1 Οκτωβρίου 2014

Ανοιχτή πρόσκληση σε σύσκεψη πολιτών, φορέων, θεσμικών εκπροσώπων

Στέφανος Σαμοΐλης, βουλευτής Κέρκυρας
Θεόδωρος Γαλιατσάτος, περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων
Κώστας Νικολούζος, δήμαρχος Κέρκυρας

 
Ανοιχτή πρόσκληση σε σύσκεψη πολιτών, φορέων, θεσμικών εκπροσώπων
μέτωπο αντίστασης για την προστασία και την αναβάθμιση του αεροδρομίου Κέρκυρας
Πέμπτη 2/10 στις 8 μμ στην αίθουσα συνεδριάσεων του Εργατικού Κέντρου

Ανοιχτή σύσκεψη, με σκοπό τη δημιουργία παλλαϊκού μετώπου αντίστασης ενάντια στις αντισυνταγματικές αποκρατικοποιήσεις και στόχο την προστασία και την αναβάθμιση του Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας “Ι. Καποδίστριας”, συνδιοργανώνουν την Πέμπτη 2 του Οκτώβρη, στις 8 μμ στην αίθουσα συνεδριάσεων του Εργατικού Κέντρου, ο βουλευτής Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Σαμοΐλης, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος και ο Δήμαρχος Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος.

Στη σύσκεψη έχουν κληθεί να παραστούν και να συμβάλουν με τις απόψεις και τις προστάσεις τους επιμελητήρια, παραγωγικοί και κοινωνικοί φορείς, σωματεία, καθώς και τα κινήματα που δραστηριοποιούνται ενάντια στο ξεπούλημα δημόσιας αναπαλλοτρίωτης γης.

Το προηγούμενο διάστημα, ο βουλευτής Στέφανος Σαμοΐλης συναντήθηκε με εκπροσώπους όλων όσοι έχουν προσκληθεί στη σύσκεψη, ενώ έχουν εκδοθεί και ενημερωτικά φυλλάδια με την πολιτική πρόταση για τον Κρατικό Αερολιμένα της Κέρκυρας, η οποία στηρίζεται στη βάση της διαχείρισης των περιφερειακών αεροδρομίων υπό κρατικό έλεγχο και δημόσια διοίκηση.

Οι συνδιοργανωτές της σύσκεψης προσδοκούν ότι, από τη δράση του υπό σύσταση μετώπου αντίστασης, θα επιτευχθεί η προσδοκώμενη ακύρωση της εκποίησης του   Κρατικού Αερολιμένα Κέρκυρας. Από την επικείμενη σύσκεψη θα προκύψει ο σχεδιασμός των κινητοποιήσεων, αναγκαίων για την επίτευξη του κεντρικού στόχου.